Chevrolet – GPL - FAQ

Domanda

Che cos'è il GPL?

Risposta

La sigla GPL significa Gas di Petrolio Liquefatto. È una miscela di propano e butano che si converte allo stato liquido a pressioni relativamente modeste e cioè 6-8 bar, circa la metà di una macchina da caffè.

In fase liquida il GPL occupa un volume circa 250 volte inferiore a quello occupato come gas a pressione atmosferica. Per questo è facile trasportarlo. Il Gpl è un sottoprodotto dell'estrazione e della raffinazione di idrocarburi.

Domanda

Dove posso effettuare il rifornimento?

Risposta

I distributori di GPL sono più di 2.300 in Italia, oltre 20.000 in tutta Europa. Il rifornimento è facile e sicuro come quello della benzina e del gasolio. Una recente normativa permette anche in Italia il rifornimento self service (in presenza di un operatore), pratica oggi comune in molti Paesi europei. Se il GPL non fosse reperibile, si può sempre viaggiare a benzina.

Domanda

Perché il GPL è chiamato “gas liquido”

Risposta

Il nome “gas liquido” deriva dal fatto che propano e butano sono gassosi a pressione e temperatura ambiente ma liquefano già con pressioni moderate, riducendo di circa 250 volte il loro volume. Il metano, pur compresso a 200 bar come nei serbatoi di un'auto, resta in fase gassosa occupando, a parità di energia, uno spazio circa 3 volte maggiore. Il peso del serbatoio stesso è molto più elevato, poiché le pressioni sono superiori di 1 ordine di grandezza rispetto al GPL.

Domanda

Posso rifornire la mia auto a GPL col metano?

Risposta

No, assolutamente, le caratteristiche fisiche e le pressioni di stoccaggio sono troppo diverse: fino a 200 bar per il gas naturale (metano), 10-15 bar per il GPL. L'operazione è comunque resa impossibile dalle differenti prese di carico nelle vetture. L'uso del gas liquido, o propano, distribuito in bombole o serbatoi fissi in teoria è possibile, ma è vietato dalla legge e comunque privo di convenienza economica.

Domanda

Come faccio a prenotare la prova di guida di una Chevrolet della gamma GPL?

Risposta

Il vostro concessionario Chevrolet potrà darvi tutte le informazioni che desiderate sulla gamma GPL Chevrolet.

Contatta il Concessionario Chevrolet di zona

Domanda

Il GPL è sicuro in caso di incidente?

Risposta

Si, il Gpl è anzi ancora più sicuro della benzina o del gasolio, perché è contenuto in un robusto serbatoio che fa parte di un circuito sigillato. È quindi molto ben protetto da perdite o trafilamenti di vapori. Un serbatoio di gas liquido resiste a impatti molto più violenti di un serbatoio di benzina e integra diversi dispositivi di sicurezza, come una valvola di sovrapressione, una valvola termofusibile e il blocco dell'alimentazione in caso di incidente. I crash test hanno dimostrato che complessivamente un sistema a GPL può essere più sicuro di uno a benzina.

Vai alla pagina principale del GPL

Domanda

È possibile lasciare un'auto a GPL in un posteggio sotterraneo?

Risposta

In Italia si può posteggiare un'auto a GPL al primo piano seminterrato di un parcheggio pubblico o privato purché sia omologata in base al regolamento europeo entrato in vigore il 1 gennaio 2001. Oltre alla valvola di sovrapressione citata, la normativa prevede un sistema di taglio dell'alimentazione in caso di arresto del motore e una valvola termofusibile che dà al gas un'ulteriore possibilità di sfogo in atmosfera in caso di incendio.

Domanda

Quanto risparmierei convertendo la mia auto a GPL?

Risposta

Grazie alla minore tassazione, il GPL costa circa la metà della benzina o del gasolio. Il minore peso specifico del gas rispetto alla benzina comporta consumi (in litri di carburante) più alti del 15-20%, quindi il risparmio si attesta intorno al 40%.

Domanda

Posso ancora viaggiare a benzina se ho commutato l'auto a GPL?

Risposta

Certamente, il sistema a GPL affianca ma non sostituisce quello a benzina originale, che conserva la propria funzionalità ed è utilizzato per l'avvio a freddo del propulsore. Anche in marcia si può passare da un tipo di alimentazione all'altro semplicemente premendo un pulsante. Il passaggio dal gas alla benzina è automatico in caso di esaurimento del GPL o malfunzionamento dell'impianto a gas.

Domanda

Perché il GPL è più amico dell'ambiente?

Risposta

La combustione del GPL comporta ridotte emissioni di particolato ed altri elementi nocivi come gli ossidi di azoto, abbassando l'inquinamento nelle città. Il rilascio di CO2, il principale responsabile dell’effetto serra, è inferiore rispetto all'alimentazione a benzina.
Vai alla pagina “GPL uguale Sicurezza”

Gas liquido - vedi GPL

Bi-fuel significa che i modelli Chevrolet Eco Logic possono funzionare indifferentemente a gas o a benzina. L'impianto a gas costituisce un secondo sistema di alimentazione che si affianca a quello originale senza condizionarne il funzionamento. L'avviamento a freddo avviene sempre a benzina. Anche in marcia si può passare da un tipo di alimentazione all'altro semplicemente premendo un pulsante.

CNG è l'acronimo di Compressed Natural Gas, Gas Naturale Compresso, nell'uso comune spesso denominato “metano”, che ne è il componente principale. Nell'autotrazione viene trasportato in fase gassosa in serbatoi riempiti alla pressione di 200 bar, da confrontare con i circa 10 bar del gas liquido. Diverse quindi le modalità di rifornimento e le prese di carico.

Metano - vedi CNG

GPL è l'acronimo di Gas di Petrolio Liquefatto che talvolta è definito “Gas Liquido”. È una miscela di gas costituita per la massima parte da propano e butano in proporzioni variabili. A temperatura ambiente è sufficiente una pressione modesta per convertire questi gas allo stato liquido e quindi semplificarne notevolmente il trasporto. Due le fonti di produzione del GPL: il 66% deriva dall'attività di estrazione del metano, il 34% dalla raffinazione di petrolio di cui il GPL è un inevitabile sottoprodotto.

Serbatoio GPL - il serbatoio di GPL di uso più comune per autotrazione è di forma toroidale o a “ciambella” per poter esser alloggiato nel vano della ruota di scorta. Può resistere a sollecitazioni molto violente in termini di urto o pressione per scongiurare, insieme a una serie di dispositivi di sicurezza imposti dalla legge, ogni rischio di esplosione.

Gas Naturale - vedi CNG